XB-1 гиперсониялық лайнерінің демонстраторы хбет әуеде 12 минутты өткізді.

Бұл «үнсіз» гипер дыбыстық ұшулардың жаңа техникасын үйрену үшін қажет. XB-1 демонстраторының фюзеляжының апотемасы шамамен xXI,6 метрді құрайды, қанатының полярлық бұрышы 5,2 метрді, ал ұшып шығу салмағы шамамен 6 тоннаны құрайды. Әуе лайнері 3 General Electric J85-15 турбореактивті қозғалтқыштарымен жабдықталған, олар «Baby Boom» жылдамдығын 2,2 Mach жылдамдыққа хбет шығаруы керек. 2023 жылдан бастап дайын болу үшін әуе кемесі бастапқы ұшуға дайындық аясында Америка Құрама Штаттарының астероидындағы Мохаве шөліндегі аэроғарыш орталығында көң емтихандарынан өтті, соның ішінде қозғалтқыш сынақтары, такси, сонымен қатар мотор. митинг, сіз жоғары жылдамдықты қабылдап, қол қоясыз. 2024 жылдың 22 наурызында барлық ұшу алдындағы сынақтар аяқталғаннан кейін және FAA мақұлдауынан кейін XB-1 бірінші ұшуы өтті.

  • Ұшақ Мохаве аэроғарыш портының аэродромынан көтеріліп, он екінші күні әуеде алдады.
  • Компанияның екінші ұшқышы Тристан Земля осы қашықтықта компанияның Т-38 лайнерімен ұшқан.
  • Қону уақытында контроллер арқылы түзету командаларынан басқа, XB-1 аэронавты кеңейтілген шындықты визуалды шолуды бастады.
  • XB-one бірінші ұшуы кезінде тау 2170 метрге жетті.

1xbet ethiopia

Үлкен дыбыстан жоғары жолаушылар ұшағы Overture әдістерін әзірлеу үшін Boom Supersonic компаниясымен бірлесіп жасалған XB-one гиперсоникалық ұшағы 2024 жылы 22-ші жұлдызда Калифорниядағы Мохаве шөлінде алғашқы рейсін ұшты. Ұшу жиырмасыншы ғасырда 2170 метрге дейінгі биіктікте орындалды, ал ұшақтың ептілігі бір үлеске 440 километрден аспады. Инженерлер тобы авиациялық өнімділіктің бастапқы эталонын алдады.

Дыбыстан жылдам XB лайнерінің демонстраторы алғаш рет кейбір тауларды жылжытты – хбет

Рекреацияның үстіңгі жағында қосымша позиция индикаторлары мен ұшу жолдары орналасқан. Бұл уақытта компанияның екінші аэронавты Тристан Бранденбург компанияның Т-38 ұшағын басқарған. Ұшу барысында инженерлер кешені әуе лайнерінің ұшу қасиеттерінің алдын-ала көрсеткіштерін анықтады, оның ішінде оның ұшудағы жылдамдығын және шабуылдың жоғары бұрышында қону кезіндегі беріктігін сынады. NASA және Lockheed Martin сонымен қатар дыбыстан жылдам жүретін жолаушылар ұшағын Аршаға қайтарумен айналысуда. Жақында құрастырылған және сынақтан өткізуге дайын X-59 Questst дыбыстан жоғары зерттеу демонстрациялық ұшағын салтанатты тұсаукесері өтті.

  • 2023 жылдан бастап әуе кемесі Калифорниядағы Мохаве шөліндегі аэроғарыш орталығында бірқатар жерүсті сынақтарынан өтті, оның ішінде қозғалтқышты талдау, такси жүргізу және бастапқы ұшуға дайындық аясында жоғары жылдамдықтағы мотоцикл жарысы.
  • Рекреацияның жоғарғы жағында мәлімдеменің қосымша көрсеткіштері және ұшу қозғалысының сызықтары орналасқан.
  • Ол «үнсіз» гипер дыбыстық ұшулардың жаңа техникасын сынауға арналған.
  • Инженерлер ансамблі авиация сапасының бастапқы белгісін жоғарылатты.
  • Ұшу барысында инженерлер тобы әуе кемесінің ұшу қасиеттеріне бастапқы баға берді, оның ішінде оның ұшу жылдамдығын, сондай-ақ шабуылдың жоғары бұрышында қону кезіндегі беріктігін сынады.

Ұшақ Мохаве әуе-ғарыш порты аэродромынан көтеріліп, он екі минутта атмосфераға ұшты. Айтпақшы, XB-one бірінші ұшуы 2170 метр биіктікті бағындырды.

XB-one дыбыстан жоғары суперлайнер демонстраторы өзінің алғашқы ұшуын жасады

Қону кезінде бейнекамералардың көмегімен автоматты визуалды бақылау да сыналды, бұл алдыңғы буынның гипер дыбыстық ұшақтарында қолданылған тұмсықты қабылдамауға мүмкіндік береді.Контроллердің түзету параметрлерінің қатысуынсыз, қонған кезде күн батқан кезде XB-1 ұшағы кеңейтілген шындықтан көрнекі шолуды ұйымдастыруды пайдаланды. Жүйе ұшақтағы екі бейнекамерадан және ұшқыш алдында орнатылған бейне дисплейден жоғары ажыратымдылықтағы кескіндерді көрсетеді.